Noch was zum Thema: Als Autofahrer kannst du ja sicher gut beurteilen, wie schlimm 10 Minuten Verspätung sind – insbesondere, wenn man umsteigen muss. Und auch das Gerase und Geholper bekommst du ja ebenso gut jeden Tag mit.

Dass die Verspätung nicht schlimm ist, sieht außerdem der Busfahrer selbst – siehe Jans Aussagen – offenbar anders. Denn diese haben, wie wir nun wissen, selbst darunter zu leiden. Ein fairer Zeitplan wäre wohl nötig, um die Situation zu verbessern, und daher ist es allein deswegen schon ein Thema und kein sinnloses Gebrabbel von mir.

Ich freue mich immer, wenn Freunde meinen Blog lesen und auch Kommentare schreiben; dies aber nur zu tun, um zu polarisieren, empfinde ich als kontraproduktiv.

Noch was zu 5.: Ja, das hatte ich auch so geschrieben, dass das der eigentliche Grund war.
„(Naja, eigentlich hatte ich es schon vor, aber dann habe ich es doch so lange schludern lassen, bis es dafür doch unangebracht spät gewesen wäre.)“
Lies wenn doch bitte vorher auch, was du zerreißen willst.

PS: Um auch noch zwei Missverständnisse zu klären:
Der ursprüngliche Grund für das Schreiben des Blogeintrags war nicht die Verspätung, sondern die zwei selbst miterlebten Unfälle innerhalb weniger Wochen – was aber nach meiner Theorie unmittelbar zusammenhängt.
Und ich hätte mich ja auch nicht über den Unfall selbst beschwert, sondern über die Umstände, die meiner Meinung nach unter anderem dazu führen können – auch wenn das diesmal (aber so steht es ja auch schon ganz oben) nicht der Fall gewesen ist. Aber verwunderlich wäre es doch nicht gewesen: Massig Verspätung => Rasen => Unfall.

Aaaalso:

1. 10 Minuten Verspätung im Berufsverkehr sind völlig normal und nicht die Schuld der Stadtwerke oder Busfahrer

2. Wenn man den Plan ändern würde käme der Bus auch mal zu früh und die Rentner und Gothics beschweren sich, dass der Bus länger hält und sie wieder warten müssen

3. Du kannst gerne diesen Brief schreiben, aber als Planer würde ich den unter Ablage P einsortieren, weil es eben nur 10 Minuten sind und die Unfallgefahr an dieser Stelle bestimmt auch keine Neuigkeit ist

4. Wie Jan schon erwähnt hat, wenn du um dein Leben fürchtest, sags einfach dem Fahrer oder spring raus, es gibt ja da diese Nothämmer…

5. Ich glaube auch nicht, dass du den Brief wegen meiner Kommentare nicht geschrieben hast, sondern weil du wegen dem Umzug einfach keine Zeit dazu hattest – ein Rentner hätte die Zeit genutzt

6. Ich bin ja absolut dafür, dass man sich beschwert, demonstriert, die Welt verändert…aber mir fallen da spontan wichtigere Themen ein als der Remscheider Busfahrplan, das große EssZett oder die Umordnung der Buchstaben auf der Tastatur ;-P

7. Warum schreibe ich das eigentlich? Ach ja richtig, hab ja heute frei und somit auch mal ZEIT

Nochmals Danke für deine ausführliche Antwort, die einige Fragen beantwortet.

Als besonders wichtig und hilfreich empfinde ich deinen Hinweis, dass man sich tatsächlich beschweren sollte.
(Das muss ich dann auch direkt mal dem John unter die Nase reiben. )

LG,
Ace

Ach ja wenn es jemanden interessiert, das Fahrzeug wurde am Folgetag repariert und wurde sofort wieder in den Linienverkehr gegeben. Muss immer grinsen wenn 9766 auf der 615 eingesetzt wird. Ist ja im Endeffekt alles gut gegangen und es waren nur 2 leicht verletzte zu beklagen. Mein Kollege war auch unter 30 km/h. Sah alles schlimmer aus als es in Wirklichkeit war. Bin nur froh das mein Auto nicht wie sonst vor der Garage stand. Sonst hätte sich die Leitplanke schön reingebohrt.
Ich denke mal das der Ups Fahrer aus seinem fehler gelernt hat und diese Kurve jetzt mit Vorsicht genießt. Wir sind halt alles Menschen und machen auch Fehler.
Ach übrigens. Die Unfallstelle war nicht mal ne halbe stunde geräumt sind dort schon wieder zwei Autos in einander gefahren.

Ich wünsche dir noch einen schönen Sonntag.
Mit lieben grüßen Jan

vielen Dank für den Kommentar aus deiner Sichtweise.

Mir ist durchaus bewusst, dass dieser Job sicherlich sehr anstrengend ist und dass es auch seine Gründe hat, dass man bei einer gewissen Geschwindigkeit nicht mehr vor einer rotwerdenen Ampel bremsen kann. Ich bin sehr froh, dass es Busfahrer gibt, und ich möchte auch nicht mit euch tauschen.
Ich gehöre auch nicht zu den Leuten, die – wie tunefish weiter oben – der Ansicht sind, dass sich dieses Verhalten bei allen Busfahrern der WSW widerspiegelt.

Ich bleibe allerdings bei meinem Standpunkt, dass die Fahrweise der Linie 615 sehr oft katastrophal ist; ich bin schließlich über ein Jahr teilweise mehrmals täglich mit ihr gefahren. Bei anderen Linien empfinde ich das als nicht so schlimm.
Inzwischen bin ich auch nach Wuppertal umgezogen und muss nur noch selten mit dieser Linie fahren – und da bin ich wirklich froh drüber. Denn auch meine Ausführung, dass ich bei dieser Fahrweise wirklich Angst hatte (und ich bin ansonsten nicht so zimperlich und ängstlich), war nicht übertrieben. Auch dass ich jeden Tag damit gerechnet habe, dass wieder etwas passieren könne, war weder übertrieben noch gelogen. Und ich bin wie gesagt der Ansicht, dass das ja wohl kein Zustand sein kann – dass Fahrgäste Angst haben.

Was nun der Grund dafür ist, dass die 615 auch dauernd deutlich zu spät kam (z.T. wie gesagt 10 Minuten), ist mir zum einen völlig schleierhaft – denn wenn man in Remscheid an der Hochstr. einsteigt, liegt dies nur zwei Haltestellen vom Startpunkt „Friedrich-Ebert-Platz“ entfernt, mit nur 2 Ampeln dazwischen, und beide kann man von der Haltestelle aus sehen –, zum anderen ist mir das als Fahrgast aber auch egal. Wenn es nicht machbar ist, die Strecke in der geplanten Zeit zurückzulegen, sollte man eben den Fahrplan umgestalten. Es kann nicht sein, dass dann deswegen gerast wird.

Wie gesagt, meine Ausführungen betreffen speziell die Linie 615. Ich gehöre nicht zu den Leuten, die ständig über die Fahrer meckern. Bei dieser Linie halte ich meine Kritik jedoch durchaus für angebracht.

Übrigens, um auch mal auf die Frage einzugehen, was aus dem Brief geworden ist: Da der John mir vorgeworfen hat, ich verhielte mich wie ein Rentner mit Langeweile, habe ich ihn dann doch nicht mehr geschrieben.
(Naja, eigentlich hatte ich es schon vor, aber dann habe ich es doch so lange schludern lassen, bis es dafür doch unangebracht spät gewesen wäre.)

Danke nochmal an Jan für den Kommentar. Er hilft sicherlich, ein paar Missverständnisse aus dem Weg zu räumen.

Ich wohne genau in dem Haus wo damals die 615 zum stehen gekommen ist und da kracht es ca. 20mal im Jahr und immer dann wenn es regnet oder schneit. Und jedes mal ist ein PKW fahrer schuld da diese viel zu schnell in die Kurve gehen. (30kh/h bei nässe.)

So ich glaube jetzt habe alles gesagt was ich sagen wollte. Überlegt mal ob ich sooo unrecht habe.

Mit lieben grüßen
Jan